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~Þ-/1-f Ilo Kallas auf Konfrontationskurs Was der Ver- o kehrskommissar von den Bahnen fordert. Knapp bei Kasse Was das Sparpaket für die einzelnen Verkehrsträger bedeutet. 3 )- 5 Il ( 1 'j- lJl Klimaschutz und Kerosin Wie Bio-Treib- stoffe die Luftfahrt grüner machen. DEUTSCHE VERKEHRS-ZEITUNG 6 DEUTSCHE LOGISTIK-ZEITUNG Nr.84 . 64. Jahrgang Donnerstag, 15. Juli 2010 C 2497 . Einzelpreis 3,00 Eur Transportbarometer Leichte Entspannung auf innerdeutschen Routen Die Kapazitätsknappheit bei den innerdeutschen Verkehren hat etwas nachgelassen. ~.. " 0"" Das Transportbaro- " 00 ~T. .;,,' 0.. mete.r zeigt für diese " 0, III .. RelatlOnen nun 73 .' - ,.. Prozent Fracht bei 27 - - Prozent Frachtraum. ln der Vorwoche hatte es noch 76 zu 24 Prozent für die Fracht gehei- ßen. Europaweit zeigt das Barome- ter einen Stand von 66 zu 34 Pro- zent an. DVZ 15,7,2010 (sr) . Transportbarometer Seite 4 Der Kopf Frau mit Gespür für die Bedeutung der Logistik "Jeder, der nach Frankfurt kommt, wird schon nach kurzer Zeit meine Begeisterung für diese Stadt tei- len", schreibt Petra Roth auf ihrer Homepage. lm Fall der Logistik- zentrale von DB Schenker ist es der Frankfurter Oberbürgermeisterin offenbaro schon vorab gelun- gen, die Ver- ahtWortlichen- o~ im Berliner DB- ~ Tower von der ~ Mainmetro- ~ pole zu über- ~ zeugen. Dabei ~ hat Frankfurt ~ Duisburg aus- Petra Roth gestochen. Bei der Balz um die Bahner dürfte Roth geholfen haben, dass sie ais Aufsichtsratsmitglied bei Fraport um die Bedeutung der Logistik weiß. DVZ 15,7.2010 (sr) DieZahl Um 3300 Prozent . . . ... angestiegen ist der Fracht- Betriebsgewinn der Fluggesell- schaft Korean Air im ersten Quartal 2010 gegenüber dem Vorjahr - auf knapþ 200 Mio. USD. Die Luftfracht hatte im vergangenen Jahr stark unter der weltweiten Wirtschafts- krise gelitten, DVZ 15.7.2010 (ma) Das Zitat >>Wir haben Weltgegenden,da ist es grundsätzlich sehr viel wär- mer ais bei uns. Wir haben auch Weltgegenden, da ist es grund- sätzlich sehr viel kälter ais bei uns. Und da fahren auch Züge.(( Thomas Terhorst, Geschäftsführer im Verein Deutscher Ingenieure, in der "Mitteldeutschen Zeitung" zu den Problemen der DB mit ihren Klimaanlagen, DVZ 15,7.2010 (roe) I(allas wirft Bahnen "Heuchelei" vor EU-Verkehrskommissar sieht Interessenüberlappung bei der DB Von Christian Dahm "Innerhalb der Holding der Deutschen Bahn (DB) besteht eine deutliche Über- lappung der Interessen zwischen Netz und Betrieb." Das erklärte EU-Ver- kehrskommissar Siim Kallas exklusiv im DVZ-Interview. Es sei nicht ausge- schlossen, dass DB Netz die operativen Gesellschaften der DB begünstige. Den Nationalbahnen wirfi: Kallas "Heu che- lei" bei der Marktöffimng vor. Kallas steIlt vor allem die (ehema- ligen) Staatsbahnen an den Pranger: "Es ist unerlässlich, dass die National- bahnen sich von ihren angestammten histarischen Privilegien verabschie- den." Die Bahnen müssten verstehen, dass sie die Wettbewerbsfåhigkeit ihres Sektors zu einem guten Teil in ei- genen Händen hielten. Es sei heuchlerisch, sich öffentlich zur Marktöffnung zu bekennen, aber in der Praxis den Wettbewerb zu tor- pedieren. Statt zu versuchen, Konkur- renten'unentwegt-Sreine in den Weg zu legen, soIlten die Nationalbahnen lieber die eigene Leistungsfåhigkeit steigern, betante Kallas. Der Este bekräftigte, den Strategie- wechsel in der EU- Verkehrspolitik weg von der Ver- kehrsverlagerung . auf die Schiene hin zur Ko-Moda- EU-Verkehrskommissar Siim Kallas lität, der Optimie- rung jedes einzelnen Verkehrsträ- gers. "Es kann nicht die Rolle der EU sein, der Wirtschaft einen Verkehrs- träger aufzuzwingen. " r. ~. Klopfte den Bahnen auf die Finger: EU-Verkehrskommissar Siim Kallas in einem exklusiven Interview mit der DVZ. Ungleichgewichte und unfaire Rah- menbedingungen gelte es, für aIle Ver- kehrsträger gleichermaßen zu besei- tigen. Vorteile fur einen Transport- modus dürften in jedem Fall nicht Foige der Nachteile fur einen anderen sein. ln der Frage der geplanten Anla- stung externer Kosten fur den Schwer- lastverkehr (Eurovignette-Richtlinie) deutete Kallas an, dass die Staukosten ))Staukosten nicht ais feste Größe in Eurovignette- . Richtlinie einbeziehen<< nicht aIs feste Größe einbezogen wer- den könnten. Stattdessen soli die Vari- ation der Mautsätze je nach Tageszeit deutlich erhöht werden. Mittelfristig sei es das liel der Kom- mission, dass nicht nur die Straße, son- dern jeder Verkehrsträger fur die ver- ursachten Kosten aufkomme. "Dazu gehören auch CO2 und UnfåIle", steIlte Kallas unmissverständlich fest. Die Kommission arbeite bereits daran, al- len Verkehrsträgern ihre externen Ko- sten anzulasten. DVZ 15.7.2010 . "Spezial" Seite S Fachkräfte dringend gesucht Personaldienstleister bemerken starke Nachfrage in Transport und Logistik Firmen aus der Transport- und Logis- tikwirtschaft stellen wieder ein und suchen vermehrt nach Persona!. Dies geht aus dem jüngsten Stellenindex der leitarbeitsfirma Adecco hervor. So stieg die lahl der Stellenanzeigen, in den en Kraftfahrer, Speditionskauf- leure und Lagerfachkräfte gesuchtwer- den, um 70 Prazent. Verglichen wird das zweite Quartal dieses Jahres mit dem entsprechenden Vorjahresquar- tai. Auf dem privaten Stellenmarkt ragt die Logistikbranche Adecco zufolge im Branchenvergleich mit den höchs- ten Angebotssteigerungen heraus. Bestätigtwird dieserTrend von dem Personaldienstleister Manpower. Nach dessen Analysen rangieren Krafrfahrer in Deutschland unter den zehn meist- gesuchten Berufsgruppen auf Platz funf, und zwar noch vor Verkaufsre- präsentanten, Krankenschwestern und Technikern. Nach Angaben der Bundesagentur fur Arbeit ist der Fachkräftemangel in der Logistik ein gesamtdeutscherTrend. Renate Göben, Teamleiterin der Agentur in Ham- burg mit Schwer- punkt Logistik, sieht den Hambur- ger Logistikmarkt in einer prekären Situation. Hamburg sei besonders betroffen, denn der lu- strom qualifizierter Arbeitnehmer aus den neuen Bundesländern versiege. Ais Positivbeispiel nennt sie eine lu- sammenarbeit, die mit der Straßenver- kehrsgenossenscharr (SVG) Hamburg zustande kam. "Die SVG sammelt in ihren Unternehmen Ausbildungsange- bote fur Berufskraftfahrer ein, sodass wir gleich 30 Bewerber suchen konn- ten", sagt Göben. Diese wurden zu einem gemeinsamen Auswahlverfahren eingeladen. An je- weils einem halben Tag haben sie erst einen theoretischen Test und anschlie- ßend einige prak- tische Eignungs- püfungen absolviert. Am Ende wurden aber nicht einmal zehn Bewerber tat- sächlich eingesteIlt, sagt die Organisa- tarin. Ausschlaggebend sei die man- gelnde Qualifikation vieler Kandidaten gewesen. DVZ 15,7.2010 [gm/at) Kraftfahrer rangieren in Deutschland in der Gruppe der zehn meistgesuchten Berufsgruppen auf Platz 5 . Kommentar Seite 2 ~\ .. - _..>. \. ~ ~d 1 ~, -jW ~ - DB- Logistikzentrale zieht nach Frankfur1 .." logistik Die Deutsche Bahn bündelt d zen traie Steuerung ihrer Logistikspar DB Schenker in Frankfurt am Mai: Die derzeit in Berlin (Ressortvorstand Mainz (DB Schenker Rail) und Esse (DB Schenker Logistics) angesiedelte Leitungen der Unternehmenseinheite sowie die übergreifenden Funktione des Ressorts werden an dem neue Standort konzentriert. Es handele sic um rund 330 Mitarbeiter, teilte das Ul ternehmen am MittWoch mit. 0 Der Standort soli in der Nähe de Flughafens liegen, eine Immobil ist noch nicht ausgewählt. Der Un zug solI aber binnen ein bis zwei Jal ren stattfinden. Wie Logistikvorstar. Dr. Karl-Friedrich Rausch erläutert fiel die Wahl auf Frankfurt wegen se ner Rolle ais Verkehrsknotenpunkt i der Mitte Deutschlands und Europa Die bisherigen Standorte werden nicl aufgegeben. ln Mainz verbleibt D Schenker Rail Deutschland, in Esse die Schenker AG. DVZ 15.7,2010 {n . "Der Kopl" links VTL-CargoFamily ist gewachsen Straßengüterverkehr Die Stückgutkoc peration VTL Vernetzte-Transport-Lc gistik (VTL-CargoFamily) hat funfne\ Partner: Fenthol& Sandtmann (Eching Steckhan & Peters Logistik (Flensburg Weck + PoIler Spedition ( Plauen H. de Boer Logistik (Nortmoor) sow M- + F Spedition (Nordhorn). Die Fi men sind allesamt mittelständiscI- Dienstleister und inhabergefuhrt. 0 M + F Spedition ist Partner fur die Ve kehrsrelationen Graßbritannien/lrlan mit zehn eigenen und 115 Fahrzeuge bei englischen Partnern. Mit den neuen Partnern wäch VTL-CargoFamily um 205 Fahrzeu~ und etwa 82 000 m2 Umschlag-, Lage und Hallenfläche. DVZ 15,7,2010 [g' www.vtl.1 Chimene leitet EMEJ bei Geodis Wilson Spedition Geodis Wilson hat Alai Chimene zum Regionalen Vizepräs denten fur die neu geschaffene Graf region Europa, Naher Osten und Afra (EMEA) ernannt. Damit stellt sich das Unternehmen mit einem Drei- 1 Regionen-Konzept auf. Neben EMEA gibt es Asien-Pa- zifik sowie Nord-, 1_............ Mittel- und Süda- merika. liel ist, die Logistiklösungen weltweit einheit- Zurück aus Asien licher und effizi- Alain Chimene. enter anzubieten. Chimene war seit 2007 Regional, Vizepräsident in Asien. Davor hat , neun Jahre für die Spedition liegb gearbeitet. DVZ 15.7.2010 (
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