DIOMIS I & II

Anfangsjahr : 2006 Titel : Developing Infrastructure use and Operating Models for Intermodal Shift Programme : 100% UIC Status : Beendet Link : www.uic.asso.fr/diomis

Mit der DIOMIS-Studie (Developing Infrastructure use and Operating Models for Intermodal Shift), möchten die Partner (UIC in Zusammenarbeit mit der UIRR und unterstützt durch die Beratungsfirmen Kessel&Partner und KombiConsult) herausfinden, inwiefern effizienteres Management, Betriebs- und Arbeitsverfahren zu

Entlastung des Schienennetzwerks
Entlastung der intermodalen Terminals
Modal shift zu Gunsten der Schiene

beitragen kann.

ERSTE PHASE

DIOMIS beinhaltet Schlüsselaktionen mit folgenden Zielen:

Förderung neuer Arten von Zusammenarbeit zwischen allen Anteilseignern im kombinierten Verkehr: Terminalbetreiber, KV-Operateure, Verlader, Eisenbahnverkehrsunternehmen, Infrastrukturmanager, nationale und überstaatliche Behörden,
Definition und Umsetzung optimaler Kapazitätsmanagement-Modelle auf Terminalniveau, um die zur Verfügung stehende Kapazität auf optimale Art und Weise zu nutzen,
Anpassung und Verbesserung effizienterer Betriebspraktiken im Schienenbetrieb, um das bereits hoch belastete Schienennetz zu entlasten und zukünftigen Marktanforderungen zu entsprechen,
Beschreibung der Vorteile einer internationalen Vorgehensweise in Richtung Planung, Produktion und Festlegung der Grundprinzipien für eine allgemeine Verbesserung der intermodalen Serviceleistungen.

ZWEITE PHASE

Zusätzlich zu den in der Phase 1 erläuterten Zielen, behandelt DIOMIS auch auf folgendes:

Sensibilisierung für die Ergebnisse von DIOMIS 1. Besonders DIOMIS 2 wird gewährleisten, dass die im Masterplan enthaltenen Schlussfolgerungen durch die Stakeholders zu konkreten Aktionen werden und in die Strategien und intermodalen Konzepte integriert werden.
Erweiterung der Wissensdatenbank zum kombinierten Verkehr und Fokus auf den kombinierten Verkehr in zentral und osteuropäischen Ländern.
Die Kapazitätsstudie und DIOMIS 1 analysierten die Kapazitätsengpässe im Gütertransport unter dem Aspekt der Infrastruktur und der KV-Terminals. DIOMIS 2 hat dazu die Wagonproblematik untersucht, die der dritte Parameter ist, der die Kapazitäten behindern und das Wachstum hemmen kann.

Die verschiedenen Berichte können direkt bei der UIC bezogen bzw. heruntergeladen werden (DIOMIS 1 reports und DIOMIS 2 reports) oder via das UIRR Büro.

Berichte DIOMIS 1

Improving the use of available train length

Intermodal Combined Transport Production systems, including long and heavy trains

Assessing new technologies in the wagon field

Best Practices for the management of CT Terminals, including extension of CT Terminal opening times

International Co-ordination of terminal development

Trends in domestic combined transport

Periodical reports on the combined transport situation in Europe

CT Master plan with a 2015 time frame

Berichte DIOMIS 2

Report on Combined Transport 2007

2005 / 2015 Report on Intermodal Rolling Stock in Europe