Prise de position relative à l'infrastructure ferroviaire 08/07/10

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Au cours de l'année écoulée, un train de fret sur 4 en France, Allemagne, Autriche et Italie était un train de Transport Combiné. Or, pour l’année 2003, McKinsey & Co. ont estimé que les trains du Combiné représentaient seulement 15% du trafic total de fret ferroviaire. Des statistiques officielles montrent cependant que la croissance du Transport Combiné a progressé annuellement de 8% de plus que le fret ferroviaire conventionnel, et ce consécutivement au cours de ces six dernières années. 

L'accès à et les conditions d’utilisation de l'infrastructure ferroviaire en Europe sont très importants pour les opérateurs de Transport Combiné qui organisent ce système de transport représentant la clé de voûte d'un transfert modal de la route vers un rail (électrifié) durable. La révision des Directives du premier Paquet Ferroviaire, actuellement envisagée par le législateur européen, donne à l'UIRR une réelle opportunité de résumer sa position sur le sujet 'Infrastructure ferroviaire'.

 

Documents correspondants
Prise de position UIRR - Infrastructure ferroviaire EN
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