Vasúti és közúti terminál épül a BYD-gyár kiszolgálására Szeged határában, a beruházás megvalósulásához a MÁV is kap tőkeemelést 15/05/25

Link: Vasúti és közúti terminál épül a BYD-gyár kiszolgálására Szeged határá...

„A szegedi ipari terület bővítésével összefüggő beruházások és infrastruktúra-fejlesztések megvalósításához kapcsolódó további döntéseket” foglalta kormányhatározatba a kormány, ami aztán megjelent a Magyar Közlönyben.

A készáru- és a konténerforgalom bővítése érdekében a MÁV Zrt.-nél 14 milliárd 374 millió forintos tőkeemelést hajtanak végre, azért hogy a BYD gyár működésével kapcsolatos vasúti fejlesztések megvalósulhassanak.

A Magyar Közlönyben az is megjelent, hogy a MÁV a tőkeemelés teljes összegét a Magyar Államkincstárnál vezetett fizetési számlán kell hogy tartsa annak a felhasználásig.

Emellett további, maximum 5 milliárd 726 millió 433 ezer 800 forintos plusz forrásról dönthet a kabinet, ennyit lehet infrastrukturális és vasúti fejlesztésekre használni idén és jövőre. Lázár János építési és közlekedési miniszter ebben az évben még

• 461 millió 276 ezer 600 forintig az „Ipari parki és térségi infrastruktúra fejlesztési feladatok”
• 3 milliárd 175 millió forint a „Fenntarthatósági és modernizációs vasúti fejlesztések”

jogcímek terhére vállalhat kötelezettséget a szabad előirányzaton felül vasúti és ipari park fejlesztésekre.

Jövőre ezekre a feladatokra legfeljebb éven túl 690 millió 414 ezer, illetve 1 milliárd 397 millió 838 ezer 200 forint kötelezettség vállalható.

Az építési és közlekedési miniszter maximum a beruházás megvalósítása kapcsán 5 milliárd 723 millió forint támogatásról szóló szerződéseket köthet a fejlesztések érdekében.

Fontos az is, a MÁV és a Waberer’s között a kiskundorozsmai terminál bérleti szerződését módosítják a beruházások hasznos élettartamához igazítva.

Azt is kormányhatározatba foglalták, hogy a kormány stratégiai együttműködési megállapodás megkötését rendelte el a BYD-cégcsoport magyar leányvállalataival és a kínai anyavállalattal.