Position Paper on Modal Shift: Call for additional measures 18/12/19

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Mit der Eröffnung des Ceneri-Basistunnel im Dezember 2020 ist ein weiteres  Puzzlestück für eine leistungsfähige Nord-Süd-Verbindung durch die Schweiz fertiggestellt. Der Ausbau des internationalen Güterverkehrskorridors ist jedoch um mindestens ein Jahrzehnt verspätet. Der Bundesrat anerkennt die verzögerte Umsetzung und legt mit dem Verlagerungsbericht ein “Massnahmenpaket zur Stärkung der Verkehrsverlagerung” vor.  Um die Wettbewerbsfähigkeit des Kombinierten Verkehrs zu erhalten und die Verlagerung fortzusetzen, fordert die Branche zusätzliche Massnahmen. Anbei finden Sie alle Unterlagen der heutigen Medienkonferenz in Bern.

Avec l'ouverture du tunnel de base du Ceneri en décembre 2020, une nouvelle pièce du puzzle sera posée pour une liaison nord-sud efficace à travers la Suisse. Toutefois, l'expansion du corridor international de fret est retardée d'au moins une décennie. Le Conseil fédéral reconnaît le retard dans l’actuation et présente, dans le rapport sur le transfert, un "paquet de mesures visant à renforcer le transfert du trafic".  Afin de maintenir la compétitivité du trafic combiné et de poursuivre le transfert des marchandises, l’industrie demande des mesures supplémentaires. Vous trouverez ci-joint tous les documents de la conférence de presse d'aujourd'hui à Berne.

Con l'apertura della Galleria di base del Ceneri nel dicembre 2020, verrà completato un altro tassello del puzzle per un efficiente collegamento nord-sud attraverso la Svizzera. Tuttavia, il potenziamento del corridoio merci internazionale è in ritardo di almeno un decennio. Il Consiglio federale riconosce il ritardo nell'attuazione e presenta un "pacchetto di misure per rafforzare il trasferimento modale". Per mantenere la competitività del trasporto combinato e proseguire il trasferimento modale, l'industria chiede misure supplementari. Trovate in allegato tutti i documenti dell'odierna conferenza stampa a Berna.

With the opening of the Ceneri Base Tunnel in December 2020, another piece of the puzzle has been completed for an efficient north-south link through Switzerland. However, the expansion of the international freight corridor is delayed by at least a decade. The Federal Council recognises the delayed implementation and is presenting a "Package of measures to strengthen modal shift". In order to maintain the competitiveness of combined transport and to continue the modal shift, the industry calls for additional measures. Please find attached all documents of today's media conference in Bern.

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