DIOMIS Conférence de clôture - Paris 17/04/08

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Grâce à l’étude DIOMIS (Developing Infrastructure use and Operating Models for Intermodal Shift), les partenaires (UIC en partenariat avec l’UIRR et avec le soutien des consultants Kessel&Partner et KombiConsult) ont examiné comment une gestion, une exploitation et des procédures de travail plus efficaces peuvent aider :

  • à désaturer le réseau ferroviaire,
  • à désaturer les terminaux internationaux,
  • au transfert modal en faveur du rail.

Lors de la conférence de clôture, le 17 avril 2008 à Paris, les partenairs auront le privilège de présenter l'agenda 2015 pour le Transport Combiné en Europe qui devrait constituer un cahier de charges pour les décisionnaires des acteurs de la chaîne (Entreprises Ferroviaires, Opérateurs de Transport Combiné, Gestionnaires de terminaux et d'Infrastructure...) mais également pour les autorités publiques nationales and supra-nationales ainsi ques les autorités portuaires. L'ambition de cet agenda 2015 est qu'il devienne partie intégrante de leurs stratégies de développement.

L' AGENDA 2015 POUR LE TRANSPORT COMBINE EN EUROPE repose sur trois thématiques:

  • Potentiel de développement du transport combiné Rail-Route non accompagné en Europe à l'horizon 2015;
  • Prérequis et champs d'action de l'accroissement du volume intermodal dans un environnement ferroviaire  et terminalistique saturés;
  • Implication des acteurs.

Les différents rapports finaux peuvent être directement achetés à l'UIC ou par le Bureau de l'UIRR. Vous trouverez ci-dessous la table des matières des différents rapports actuellement disponibles.

 

Documents correspondants
A1 - Tendances en traffic combiné national EN
A4 - Meilleures pratiques pour la gestion des chantiers du TC EN
A8 - Coordination internationale pour le développement des chantiers de TC EN
A10 - Evaluation des nouvelles technologies de wagons EN
A11 - Rapport sur le Transport Combiné 2005 EN
Agenda 2015 pour le Transport Combiné en Europe EN
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