DIOMIS I & II

Année : 2006 Titre : Developing Infrastructure use and Operating Models for Intermodal shift Programme : 100% UIC Etat : Terminé Lien : www.uic.asso.fr/diomis

Grâce à l’étude DIOMIS (Developing Infrastructure use and Operating Models for Intermodal Shift), les partenaires (UIC en partenariat avec l’UIRR et avec le soutien des consultants Kessel&Partner et KombiConsult) souhaitent examiner comment une gestion, une exploitation et des procédures de travail plus efficaces peuvent aider :

à désaturer le réseau ferroviaire
à désaturer les terminaux internationaux
au transfert modal en faveur du rail

Le projet DIOMIS a été divisée en deux parties ayant les objectifs suivants:

PHASE 1

encourager de nouveaux types de coopération entre tous les acteurs du Transport Combiné : opérateurs de terminaux, opérateurs de transport combiné, expéditeurs, entreprises ferroviaires, gestionnaires d’infrastructure, Autorités nationales et supranationales ;
décrire, et aider à, la mise en place de modèles optimaux de gestion des capacités au niveau des terminaux afin d’utiliser au mieux les capacités disponibles;
adapter et améliorer les pratiques en termes d’exploitation ferroviaire afin de soulager un réseau ferroviaire déjà fortement saturé et de répondre aux exigences futures du marché ;
décrire les avantages d’une approche internationale dans la planification et la production, et poser les principes de bases pour une approche commune dans l’amélioration des services intermodaux.

PHASE 2

En complément des objectifs développés dans la phase In addition to the objectives , les objectifs de DIOMIS 2 sont:

attirer l'attention sur les résultats de DIOMIS - phase 1. En particulier cette phase assurera que les conclusions du 'Master Plan' soient concrètement mises an place par les acteurs et intégrées dans leurs stratégies et les conceptions intermodales.
élargir le champ des connaissances et statistiques sur le TC avec comme point central les pays de l'Europe centrale et de l'Est.
l'étude de capacité et la phase 1 de DIOMIS se sont concentrées sur les contraintes de capacité pour le fret en termes d'infrastructure et de terminaux. La phase 2 de DIOMIS se focalisera sur la problématique wagon qui est le troisième paramètre qui peut restreindre la capacité et contraindre le dévelopepment.

Les différents rapports peuvent être directement téléchargés du site de l'UIC. (DIOMIS 1 reports and DIOMIS 2 reports) ou via le Bureau UIRR.

Rapports DIOMIS 1

Improving the use of available train length

Intermodal Combined Transport Production systems, including long and heavy trains

Assessing new technologies in the wagon field

Best Practices for the management of CT Terminals, including extension of CT Terminal opening times

International Co-ordination of terminal development

Trends in domestic combined transport

Periodical reports on the combined transport situation in Europe

CT Master plan with a 2015 time frame

Rapports DIOMIS 2

Report on Combined Transport 2007