Einige Zahlen

In den 35 Jahren seit Bestehen der UIRR hat der KV Schiene-Straße derart zugenommen, wie es sich weder die Eisenbahnverkehrsunternehmen, noch die politischen Förderer dieser Verkehrsart die hauptsächlich in Deutschland, der Schweiz und in Frankreich und danach in Österreich und Italien anzutreffen war, hatten vorstellen können. Ende der 80-er Jahre konnte der UIRR-Verkehr Wachstumsergebnisse verzeichnen, die mit einem jährlichen Anstieg von über 20% ungefähr denen des Seecontainerverkehrs entsprachen.

Die UIRR-Gesellschaften können folgende Bilanz verzeichnen:

• Innerhalb von 35 Jahren Errichtung eines umfassenden, europäischen KV-Netzes (Direkt-, Shuttle- und Gruppenzüge) mit zuverlässigen Partnern und nationalen Marktführern
• Verdreifachung des internationalen Verkehrsvolumen innerhalb von 15 Jahren (von 1990 bis 2005)
• Verdoppelung der gesamten Beförderungsmenge innerhalb von 15 Jahren (1990 – 2005)
• 2006 Verlagerung von über 5,6 Millionen TEU von der Straße auf die Schiene
• Verlagerung von über 11.000 LKW-Fernfahrten auf die Schiene
• Eigene Verwaltung von über 13.000 Wagons
• Angebot von über 250 Terminals (über 100 werden selbst verwaltet)
• Über 500 KV-Züge verkehren täglich in der gesamten Europäischen Union und in einigen Nachbarländern
• Qualitätskontrollen von über 28.000 Zügen im Jahr 2005
• Online-Verwaltung von über 2,3 Millionen Ladeeinheiten im CESAR-System, das regelmäßig von über 400 Kunden genutzt wird.
• Über 9000 Kunden