Etude sur la réserve de capacités en infrastructure pour le TC à l'horizon 2015 27/09/04

L’étude commanditée par le Groupe Transport Combiné (GTC) de l’Union Internationale des Chemins de fer (UIC) et à laquelle l’Union Internationale des sociétés de transport combiné Rail-Route (UIRR) a participé devait permettre d’identifier les mesures à prendre par les acteurs du transport (Décideurs politiques, EF, Opérateurs, Gestionnaires d’infrastructures / GI) pour garantir que le réseau ferré et les terminaux pourront faire face à la demande croissante de TC.

La méthode : 18 corridors et 30 terminaux de fret trans-européens (soit 80% environ du fret réalisé sur le réseau européen) ont fait l’objet d’analyses de capacités.

Travaux réalisés en rapport avec les corridors:

• Point de la situation en 2002 : Volumes et structure du trafic intermodal
• Prévisions 2015 : Volumes et structure du trafic
• Recensement des investissements prévus / en cours pour améliorer le réseau ferré et les terminaux du TC d’ici 2015.
• Evaluation des capacités d’infrastructures (réseau ferré, terminaux du transport intermodal) en 2015: seront-elles suffisantes pour absorber la demande croissante de TC international ?
• Recommandations concernant les investissements supplémentaires requis pour compenser les capacités d’infrastructures insuffisantes en 2015
• Recommandations concernant les services et produits à prévoir en trafic intermodal pour faire face aux capacités limitées.

Il s’agit de la première analyse du TC depuis la publication du Rapport AT Kearney en 1989.